漂洋过海来看你——西班牙之旅记趣(四十二) _莫斯科传媒网-热竞技
    
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          漂洋过海来看你——西班牙之旅记趣(四十二)

          2018-01-29 11:25:00 来源:莫斯科传媒网 编纂:尹东

          四十二、再见,哈利法克斯;再见,西班牙(其次)

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          飞临北京上空,环境明显混浊起来,少了蓝天,少了白云,只有望不穿、瞧不透的阴暗的天幕。但这些并没有影响我们因回到祖国心脏而萌动的喜欢和兴奋,也丝毫不能削弱我们对北京北京和祖国母亲的热衷和纪念。随着飞行高度的逐渐降低,天上的矿化度也似乎好一些了,强度也越来越有所提升,机翼下的风光也越来越清晰可辨了。北京市,咱们正一步步靠近你,咱们正走进你的胸怀。顶我们走出机舱,随着人流走向边检的中央,我瞅了一下手机上表现的岁月:2017年6月20日17时50成分。这当然是北京时间。咱们从华盛顿机场出发时,是白天,是下午近5时,历经近13个小时之不间歇飞行后,达到北京机场时,还是白天,是下午近6时。截至此刻为止,咱们已经在飞机上和飞机场里度过了差不多25个小时。明朝的这个时节,咱们已经达到哈利法克斯机场,正在代理登机手续和调运行李,今后经历小小的曲折后通过了安检,来到20号登机口旁等待登机,只不过那个时候是2017年6月19日的早晨。而当前,顶我们安然地降低在北京市首都国际机场,重新踏上祖国大地的时节,远在太平洋西岸的陈曦和立兰也许还没有好转,因为这时是哈利法克斯时间2017年6月20日早晨5时许。

          世界就是这么奇妙!来不及感慨,来不及唏嘘,不多功夫我们就赶到了海关的进口,持外国护照的交往那一边,持中华人民共和国护照的交往这一方面,而这一方面又分为两枝大道,一枝是风的人为通关,一枝是高科技之电子自助通关,绝大多数青春的乘客选择了电子自助通关。秋月一看人工通关通道上人流熙攘,一度一个步过关肯定费时费力,便喊我走自助通关的大道。这种电子自助通关设施是2016年8月在北京国际机场投入运用的,至今还不到一年工夫。她跟北京、哈尔滨市地铁检票进站类似,只不过不是检察车票,而是查验你的营业执照和指纹——把自己之营业执照横着放在入口的感应器上,历经一两分钟的围观,读取了护照芯片里之消息,就自动打开第一道闸门;进入以后还有第二道闸门,渴求把右侧的拇指按在感应器上,拓展指纹识别,又是一两分钟的功力,其次道闸门又自动打开了。到此为止,形成,你就已经办理完了入境手续,顺手地通关了。你瞧多么方便、多么快捷、多么省时省力!不过,我又产生一个疑虑:两个月前从北京市机场出境时,中华支局在我们的营业执照上盖了出国的章子,抵达多伦多机场时,西班牙支局在我们的营业执照上盖了入境的章子;现今我们回国了,莫斯科机场没人在我们的营业执照上盖出境的章子,北京市机场也没人送咱们盖入境的章子,这能行吗?优美的英国支局知道我们已经离开了吗?接近的祖国知道我们已经回来了吗?我问一位与我们脚前脚后通过电子通关的小美眉:咱们的营业执照上没有盖章,这行吗?“无需盖啦,这样就足以啦!”

          电子自助通关。

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          然后是到行李转盘领取行李。咱们在哈利法克斯机场办理登机手续时,名将3件较大的使者办理了托运,在维也纳机场转机时,这3件托运的使者并不用我们操心,而是由机场人员直接将它们装载到副华盛顿飞往北京的飞机上。到了北京市,就得自己领出行李并再次办理从北京市到武汉的客运手续了。3件托运的旅行箱很顺利地领到出来了,我想起26个多小时之前,咱们在哈利法克斯机场时办理行李托运时发生之一个小插曲。3件需要托运的使者中有一件是软胎旅行箱,柜台人员要求我们把他放在一个大人形塑料盒子里,再放在自动检测、机动识别、机动称重、机动起动的的脐带上。可是,另外两件使都已顺手通过,只有这件软胎行李加上大盒子后,传送带就自动锁死,以不变应万变。如果探测头探测不到附在使上的竹签,传送带是不会工作之,咱们反复调整这件使的职务和出弦度,传送带还是一动不动。再瞅显示器,24.3公斤,超重了(西班牙有限公司规定,每名乘客可以免费托运两件使,每件不得超过23公斤)。

          这肯定是其一大盒子的由来,她足有两三公斤重。咱们正犹豫着是否撤下这个大盒子,因为如果不用大盒子,既不符合规定,又生怕软胎行李在传送带上东倒西歪地通不过;用这个大盒子吧,又超重了,传送带锁死不动……此时,一位女职工走了过来,陈曦把工作的由来对其它说了一遍,其它快刀斩乱麻:取下大盒子就足以了。果然,撤下大盒子后,传送带轻快地运转起来,载着这件软胎行李远去。

          取完托运的使者,我和秋月一人口推着一台装着大包小裹的卡车,走进一家免税店,东方挑右选之后买了两包(每包200支)George Karelias and Sons(南斯拉夫金龙)烟草。据资料介绍,George Karelias and Sons是罗马尼亚最大的香烟制造商和投资者Karelias Tabacco合作社旗下的手卷烟丝品牌,有15克、20克和25克3种规格的包裹,其中25克包装的仅供免税销售。她是一款V草,配方是Virginia(维吉尼亚烟叶)、Burley(白肋烟叶)和Dark Fire Burley(历经烘烤工艺的深色白肋烟叶)外貌混合。而我辈购买的“南斯拉夫金龙”,是Smoother Taste款,正是所谓的“纯V”。咱们是从来不吸烟的,彼此的老小基本上也没人抽烟,于是买烟,是为了让关心我们、赞助我们、在我们出国期间帮咱照料菜园子的同窗、爱人换换口味,尝试外国香烟的味道。

          又迈进走了片刻,来到最后一道“关卡”——入夜物体检查。瞩望入口处的名牌上写着:

          取缔入境物体:

          各族武器、虚假武器、弹药及爆炸物品;

          作伪的钞票及伪造的证券;

          对中华政治、经济、文化有害的艺术品、胶卷、肖像、光盘、 影视、碟片、闪光唱片、微机存储介质及其它物品;

          各族烈性毒药;

          鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及他它能使人头上瘾的麻醉品、振奋药品;

          带有根本性的病菌、害虫及其它有害生物的动植物及其制品;

          来自灾区的以及其他传播疾病的饭菜、中药和另外物品。

          其实,还有很多禁止带入境内的物体。不过,该署虽然都与我们无关,但我还是多少有些忐忑,再接再厉对一位站在警戒线外面的海关检查人员说,我之箱子里有在维也纳机场免税店里买的4瓶酒……还没等我说完,那位海关人员就微笑着说,举重若轻,就是在机器里过一遍。咱们把总共5件使一一平放在检查仪器的脐带上,都顺利通过了检查。把大小5个箱子重新装上卡车,一人口推着一辆走出了T3航站楼,咱们这才算是完全通过了入境的一体“关卡”,真心实意投入到祖国的胸怀里了。

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          说到此处,有必不可少介绍一下T3航站楼。赶在2008年8月第28届奥运会在北京市隆重开幕之前正式投入运行的北京国际机场3号航站楼(T3),位于北京国际机场中心广场东侧,总建筑面积为98.6万平方公里,粮价167京加元,历时4年建设,是世界第二大单体航站楼。她新建了一枝长3800埃、宽敞60埃的石径,安排了世道上最先进的三类精密自动飞机引导系统,可以满足F类飞机的采取要求,世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降,因天气原因发生航班延误的场面大大削减。T3航站楼比已部分两座航站楼都大得多,她由T3-C(境内区)、T3-D(民航国内区)、T3-E(国际区)和楼前通系统结合。T3主楼地面5层和非法两层,一层为使处理大厅、远机位候机大厅、境内国际VIP,二层是旅客到达大厅、使提取大厅、捷运站台,三层为国内旅客出港大厅,四层为办票、餐饮大厅,五层为餐饮区。T3-C(境内区)和T3-E(国际区)呈“人口”方形对称,在东部方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的T3-D(民航国内区)航站楼相衔接,走向长2900埃,宽敞790埃,高45埃。出于T3C和T3E离开过长,之间建有旅客快速通行系统(APM)以丰厚旅客。这是一套现代化人驾驶的自动旅客运输体系,单程长2080埃,每2分钟一行,离别在T3C、T3D、T3E共设有3个自然村,游子不必再像往常那样拖带沉重的使者在航站内长距离奔走。电气化的使者高速传输体系采取国际最先进的全自动分拣和迅速传输体系,由出港、转折、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成,覆盖了T3C、T3D和T3E及连接T3C与T3E使隧道的应当区域,只需4.5分钟就足以将使传送到行李提取转盘,大妈削减了客人等待的岁月。还有方便的都市轻轨直达楼前系统,在家的客人可以乘坐轻轨交通系统直接抵达航站楼,为旅客带来了便民。该署系统均为国内首创,在国际上处于领先位置。还组建了北货运区和应该配套的在校交通系统及供水、供电、供气、供油、通导、股份公司基地等设备。通中心地下有两层总面积为30万平方公里的伟大停车场,可停车7000辆,游子从停车场下车后乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地方上是轻轨交通车站,兴修面积4.5万平方公里。由此,北京国际机场成为中国第一个获得3座航站楼、双塔台、3条国道同时运营的航站,航站滑行道由原始的71条增加到137条,停车位由原始164个增为314个,丰厚展现出“境内一流,世界头号”的“中华第一国门”新形象。

          北京国际机场3号航站楼。 

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          咱们上了开往T2航站楼的摆渡车,咱们将在T2航站楼搭乘南方航空公司的CZ6110航班飞往雅加达桃仙国际机场。摆渡车司机不同意我们推着的卡车上去,咱们只好费力地把5件箱包一一搬上摆渡车。这使我想起了哈利法克斯之汽车。在全中国范围内,或许只有各大机场的摆渡车能与哈利法克斯之汽车相媲美了——低底盘、电气化台阶、拓宽、清洁,但服务却无法与哈利法克斯对比。到了T2航站楼门前停车时,开车把车停在离马路牙子足有半米远之中央,而不是像哈利法克斯之汽车那样紧贴着马路牙子停车。这就送乘客上下车,尤其是像我们这样携带好几件大件行李的乘客,带来些许不便。如果有坐轮椅的乘客,那就简直无法上下车了。

          到了T2航站楼之后办的重大件事,是对3件需要托运的旅行箱进行重新装箱,因为我们要在北京市机场办理飞往雅加达机场的登机手续,同时重新托运行李,并再次接受安检。而我辈在维也纳机场免税店购买的4瓶啤酒,是不能随身带走上飞机的,必须装在托运的旅行箱里进行托运。咱们从旅行箱里取出一些可以随身带走的东西放在小旅行箱里,把4瓶啤酒分别放在两个需要托运的大旅行箱里,公用衣服把它们紧紧包住,再到行李包裹处以每件15元的支出对这两件旅行箱进行了打包。在新航柜台办理登机手续时,把告知每名乘客只准免费托运一件使,超出规定的使者必须按每公斤18元收取费用。这真是天下奇闻,红世界的南部航空公司,竟然只给乘客每人免费托运一件使!这也太小气了吧。秋月争辩道:“咱们是副南斯拉夫回来的,人家都是每人免费托运两件使……”“你买的若是国际联票,咱们就足以按国际规范执行,每人免费托运两件使。”听取,其它也明白他们南航执行的不是国际规范,而是自己制订的“土标准”。秋月又说:“咱们那时在雅加达机场乘坐中国国际有限公司的航班,也是每人免费托运两件使的。”“她们是她们,咱们是咱们。”秋月很无奈地说:“那我把第三件旅行包随身带走上飞机吧。”那工作人员说,你过不了安检的,安检人员肯定让你回来托运的。就这样,咱们为序三件旅行包支付了360元的支出才使她可以托运。我对秋月说,从此我们再也不坐南航的航班了!

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          《西班牙之旅记趣》写到此处就算进入尾声了,事后的阅历愈发显得干瘪和世俗。咱们胜利地通过了安检,来到34号登机口,找到座位坐下来,这才觉得有个别饿。好在国内的航站都有开水供应,秋月先用保温杯打来一大杯滚烫滚烫的开水,咱们又喝到北京市的江、祖国的江了!秋月问我想吃什么,我说既然这里有热水,那我们就一人口泡一碗肉丝面吃吧,热呼呼的,香喷喷的,再增长在AC031飞机上没有吃完的汉堡包和次要哈利法克斯带来的苹果等,这顿晚餐就算圆满了。秋月去买方便面,我就着晾凉了些的热水服了药,这时距我在哈利法克斯相差住处前服药已经过去28个小时了。好半天,秋月才捧着两桶泡着开水的方便面回到了大门口旁。咱们开始享用这顿特殊的“组合式晚餐”——面包、奶油、饼干是副华盛顿飞往北京的航班上帯下来的,苹果、香蕉是副哈利法克斯带来的,而这热气腾腾的辣味面则是咱们可以的国货。真香,真烫,也够辣,吃得我浑身冒汗。

          终于检票登机了。咱们上了CZ6110航班,座舱里明显给人一种空荡荡的感觉,投票率应该不足40%,几位在客舱里来回走动的美妙空姐显得有些多余,这样少的乘客用得着这么多之劳务人员吗?

          果然不出所料,他俩走来走去的要害目的,是告诉大家关闭手机和全部电子设备,他俩犀利而敏感的眼光似乎一眼就能看到谁还在采取手机或平板电脑。我想不掌握,为什么南航不能向摩洛哥有限公司学习学习?为什么不能尽量向万国规范靠拢、观看?(回归3个月后,我下《参考消息》、《凤凰卫视》等媒体的热点中荻悉,中华民航管理机关放宽了民航客机飞行时乘客使用智能手机和机械电脑的限制,在《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的程序五次修订中,把是否同意乘客在客机飞行期间采用便携式电子设备的批准权,下放给各种子公司,由各种子公司自行评估并制定应当的治本和采取政策。这为转移乃至取消长期以来中国民航客机在航空期间不准乘客使用便携式电子设备的规定铺平了道路,所以受到普遍乘客的激烈欢迎。然而,真相的拓展与人们的平均值落差很大,因为民航公司对《规则》的这次修订并不“感冒”,马上落实《规则》、为手机“解禁”的意思似乎并不像广大乘客那样强烈和紧迫。中华国际有限公司称,绽开使用便携式设备涉及飞行标准的改变,相关的评分测试和系统之创新改造需要时间,短期内不会加大。秦皇岛有限公司表示,制订具体政策的岁月尚未确定。中华东方航空公司、广西有限公司也都表示,应该的策略还未制定。所以有书画家认为,乘客不应“高兴得太早”)

          我扒在舷窗上往外张望,暮色中的停机坪上望不见什么特别之面貌,而且那舷窗玻璃外侧混浊不堪,盲目,即使让你利用手机也拍不出清晰的好照片来。飞机走走停停,过了起飞时间很久了,就是不起飞,广播中解释说,正在排队等候起飞。北京国际机场的频率,朴实让人不敢恭维。两个月前在雅加达桃仙机场乘坐飞往北京的中华国际有限公司CA1652航班时,不也是因为北京方面的由来致使飞往雅加达的航班迟迟无法起飞,才造成我们的CA1652航班延误了近一个小时吗?孤寂和无奈中又是一个小时悄悄溜走了,CZ6110可算排上了号,走向跑道,又停下等了片刻才终于起飞了。除了每名乘客一小瓶矿泉水,另外什么也没有了。民航给咱们的记忆真的不怎么美好!

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          CZ6110航班终于披着茫茫夜色在雅加达桃仙机场平安地降低了。波澜壮阔开着它的捷达车来接机,咱们在出站口一见面他就一个劲儿地抱怨说:“你们也真能镇定!人家都差不多走光了,你们才出来!你们可能是最后出来的。我都有些怀疑你们是否坐的这趟飞机了……”秋月解释道:“不是咱们不想快点儿,也不是咱们不着急,题材是咱们的使者是最后才出现的啊!”两个月不见,不仅宏伟还是老样子,前面的全部景物也都没有丝毫变化。本土永远是中心最柔软、最温暖的中央,看看阔别60远处的久的骨肉,重新踏上本土的土地,情绪并没有想象的那样激动。因为这两个月里,咱们虽然身在漫长的英国,干在太平洋西岸的哈利法克斯,但我们时时刻刻都会通过手机微信等多种渠道,与邻里的老小、同学、朋友们保持着联系,咱们从来不缺少家乡的消息,更没有中断与邻里、与家人们的情丝问题。

          哈尔滨市桃仙机场。

          咱们拖着大大小小的使者跟着宏伟向农场走去,回头向机场大楼望去,暮色中它灯火璀璨,身姿绰约,尽管他远不如北京市首都机场、莫斯科皮尔逊机场那样繁忙,但也表现出国际机场应有之气派和风采。在回襄樊的旅途,秋月一边享受着从半开的玻璃窗吹进来的阴凉夜风,一方面望着夜幕下熟悉的盆景说,还好,不像想象得那么热。波澜壮阔说,你们真有福,明朝广州刚从了一场大雨,这才凉快一些了。明朝几角莫斯科天气酷热,高高的气温达到三十六七度,快把我们热死了。你们一回来就赶上了凉快天气。秋月说,是咱们把哈利法克斯之阴凉带到了故乡,你们得感激我们啊!

          终于到家了。

          波澜壮阔把我们和大小5件使送回了郑州的人家,这时已是2017年6月21日凌晨两线多了。跟两个月前去日本时所用之岁月几乎相等,其次离开哈利法克斯之去处到最后迈进抚顺的门户,累计用了33个小时左右。(未完待续)

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